何勸云，鮑會麗，高洪偉，趙進昌
HE Quan-yun,  BAO Hui-li,  GAO Hong-wei,  ZHAO Jin-chang
（中國建筑科學研究院 建筑機械化研究分院，河北 廊坊 065000）

[摘　要]工作平臺和傾斜式導軌架對傾斜式雙導柱大載重量升降平臺極為關鍵。本文選用ANSYS有限元分析軟件，建立了工作平臺和傾斜式導軌架的有限元模型，得出了工作平臺和傾斜式導軌架的位移云圖和應力云圖，對工作平臺和傾斜式導軌架進行了精確地靜力學分析。
[關鍵詞]升降平臺；雙導柱；傾斜式；導軌架；靜力學分析

　　隨著建筑業的快速發展，全國各地涌現出越來越多的大型、異型建筑，推動了相關建筑施工裝備的需求和發展，這就要求設備具有運送大載重量的施工能力，并且能適應建筑物的多樣性。因此研究開發傾斜式雙導柱大載重量升降平臺迫在眉睫。其中工作平臺和傾斜式導軌架臺是傾斜式雙導柱大載重量升降平臺中的主要部件，對其進行分析是傾斜式雙導柱大載重量升降平臺設計中的一項極其重要的工作。本文選用ANSYS有限元分析軟件對工作平臺和傾斜式導軌架進行模擬分析，以驗證設備的可靠性。
1 結構簡圖
　　傾斜式雙導柱大載重量升降平臺結構簡圖如圖1所示，主要包括驅動裝置、導軌架、工作平臺、臺車、附著架、鋼絲繩等。該升降設備傾斜角度為70°，采用左右各1套鋼絲繩卷筒驅動裝置，每1套驅動裝置均有兩根鋼絲繩同時牽引工作平臺運動并且同時互為備份，驅動裝置布置在導軌架的外側，便于安裝和維護，工作平臺長6m，上下移動距離為13m，工作平臺寬度為1.2m，附著共兩道，每隔4.5m一道，工作人員可在工作平臺上左右走動，同時工作平臺可沿兩側導軌架上下移動。
2 有限元模型建立
　　根據傾斜式雙導柱大載重量升降平臺的工作特性，將工作平臺和傾斜式導軌架處理為桁架結構，選用梁單元BEAM188來模擬實際結構，所有單元均為彈性單元，不計結構阻尼。

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