赫仲偉/HE Zhong-wei
（上海市建筑科學研究院科技發展總公司，上海 200032）

[摘　要]在客戶使用層面，用戶往往將防墜安全器的噪音與防墜安全器功能是否已經失效或存在嚴重的安全隱患聯系在了一起。噪音已經成為防墜安全器安全使用中普遍關心的問題。本文分析了防墜安全器產生噪音的一般因素，提出了調整、改進的建議以及噪音故障的基本排除方法。
[關鍵詞]防墜安全器；噪音；分析

　　近年來，施工升降機保有量逐年增大，售后服務中防墜安全器的噪音問題反映較突出，引起防墜安全器運行噪音的原因涉及設計、制造、安裝調試與使用維護等多個環節，對噪音的分析也應從此類方面入手。就防墜安全器本身來說，由于其內部的運轉部件支撐在兩個滑動軸承上，內部沒有可能產生噪音的嚙合運動機構（圖1）。因此，防墜安全器的噪音主要是施工升降機吊籠運行時，安全器齒輪與齒條嚙合不良、干涉、振動沖擊產生的。
　　施工升降機防墜安全器應滿足如下幾點要求：首先，防墜安全器符合制造參數要求，軸、徑向間隙合理并轉動靈活；其次，防墜安全器齒輪與齒條嚙合間隙符合說明書要求；再次，防墜安全器在施工升降機標準節齒條上應做純滾動。
1 安全器噪音來源
1.1 整機制造精度
　　1）吊籠大梁上安裝防墜安全器底板的耳板存在焊接誤差，導致安全器底板安裝后不垂直，影響防墜安全器齒輪正常嚙合關系，誘發噪音；此時應檢查安全器底板與齒條是否平行。
　　2）安全器安裝底板加工后，焊接背面零件，焊接變形未有效校正，誘發噪音；應用水平尺檢驗安全器安裝底板的平面度。
　　3）安全器安裝底板孔與安全器配合不良，發生安全器的軸肩未完全進入安裝孔，導致安裝擠壓現象，誘發噪音。不良配合直接影響安全器齒輪與齒條的嚙合位置關系。
　　4）采用銷軸連接的傳動板耳板與吊籠耳板同心度超差，間接影響安全器齒輪與齒條的嚙合位置關系。
　　5）標準節制造精度超差，主要表現在4個導軌相對于同一個水平面垂直度超差，組裝后出現扭轉現象，誘發防墜安全器運行噪音。
　　6）固定安全器安裝底板的墊片或鋼套厚度、長短不均，導致該板安裝后不垂直于水平面，誘發防墜安全器噪音。
　　7）安全器安裝底板調整間隙小，不能適應導軌架安裝偏差，造成安全器齒輪與齒條嚙合間隙不符合技術要求。

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