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廣州地鐵工程某建筑物樁基托換施工技術
2013-12-03 17:01:20 來源:建筑機械化雜志 作者:張芹見 瀏覽:456次 評論:0

張芹見/ZHANG Qin-jian
(廣州市盾建地下工程有限公司,廣東 廣州 510030)

[摘 要]結合廣州地鐵施工過程中某建筑物樁基托換的工程實例,閘述如何做好工程管線遷改和保護、建筑物地基止水、灌注樁和托換梁的施工,從而確保建筑物的安全和盾構的及時通過,為類似的樁基托換施工提供參考。
[關鍵詞]隧道;樁基托換;盾構

1 工程概況
  在地鐵隧道施工過程中,不可避免的會下穿地面建筑物,這就需要及時對深入地下隧道的建筑物基礎進行樁基托換,防止隧道施工時對地面建筑物造成破壞。
  廣州地鐵某盾構區間下穿一棟建筑物,建筑物為8層框架結構,首層建筑面積約330m2,樁基為鉆孔灌注樁,樁徑∅800、∅1000;設計承載力分別為2500kN、3900kN,樁身混凝土強度為C25,樁長19~21m。該棟建筑物共有12根樁侵入盾構掘進區域,2根樁處于隧道1m范圍內,另有3根樁因建筑物的結構原因亦需托換,即有17根原樁需進行托換處理。
  本場地內巖土由上至下依次為:<1>人工填土層、<2-1A> 淤泥層、<3-1> 粉細砂層、<4-2> 淤泥層、<7> 強風化巖、<8> 中風化巖、<9> 微風化巖,盾構主要穿越地層為<7>、<8>號地層。
  設計樁基托換采用樁梁式托換,通過主次梁形式將原柱荷載傳遞至區間隧道兩側的托換樁上;共設置主梁7根,次梁1根,托換樁13根,托換樁承臺13個,如圖1所示。
2 樁基托換施工
2.1 管線遷改及高壓電纜保護
  為確保盾構到達該建筑物能夠順利通過,工程的進度、質量及安全要求均非常高。施工區域內存在6種市政管線,分別有電力管線3組,給水管2條,排水管1條,煤氣管1條,電信管線1條,電信光纖1組。樁機托換施工前,項目部加緊了與相關管線部門的協調,對相應的管線進行了遷改,防止管線施工中造成破壞,將管線遷改對工程施工進度的影響降到最低。

……

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